Transmissiya sistemi, sadə dillə desək, mühərrik gücündən maksimum istifadə etmək üçün adekvat fırlanma anı çevrilməsindən istifadə edərək, mühərrik gücünün təkərlərə ötürülməsini təmin edir.

Mühərriki artıq kökləmişiksə, növbəti məntiqi addım yeni əldə edilmiş at gücünün təkərlərə uyğun şəkildə ötürülməsinə əmin olmaqdır.

Transmissiya tənzimləməsi ilk növbədə avtomobil sənayesinin yarış seqmenti ilə əlaqəli olsa da, həqiqət ondan ibarətdir ki, mühərrik gücünün hər hansı böyük artımı (məsələn, 150 at gücündən 300 at gücünə qədər) transmissiya sistemində təkmilləşdirmə tələb edir. Bunun edilməməsi muftanın qırılmasına, eləcə də nəinki baha başa gələn, həm də təhlükəsizliyə ciddi təhlükə yaradan bir çox digər arzuolunmaz qəzalara səbəb ola bilər.

Avtomobillərini şəxsi məqsədlər üçün sazlayan həvəskarlar transmissiya tənzimləməsi üçün tünerinə müraciət etməlidirlər.