Moto Guzzi bu gün yeni Stelvio macəra velosipedi haqqında
daha çox məlumat açıqladı.

Daha əvvəl mühərrikin V100 Mandello-dan qaldırıldığını söyləsək
də, məlum olur ki, Moto Guzzi onu Stelvio üçün uyğunlaşdırarkən bir neçə dəyişiklik
edib. Moto Guzzi həmçinin dörd yeni mühərrik qurğusu əlavə etdi.

Əks halda, mühərrikin çox hissəsi V100 ilə eynidir, zəncirvari
DOHC konfiqurasiyası ilə barmaq izləyicisi klapan işə salınır.

Moto Guzzi qeyd edib ki, mühərrik 8700 rpm və 77 lb-ft 6750
rpm-də 115 at gücünə malikdir və gücün böyük hissəsi 3500 rpm-dən 9500 rpm-ə qədər
mövcuddur. 5,5 gallıq çənin 250 mil qədər uzanması nəzərdə tutulur.

Altı oxlu IMU Marelli-dəndir və İdman, Turizm, Yağış,
Yolsuzluq və Küçə rejimlərini gücləndirir. Bu rejimlər TFT ekranı ilə idarə
olunur (bu, Bluetooth və Moto Guzzi-nin MIA proqramı vasitəsilə telefonunuza
inteqrasiya olunur). Bu ABS sistemi həm də yolsuzluq rejimində olduğunuz zaman
ön və arxada tamamilə söndürülə bilər və siz istənilən sürmə rejimində olarkən
dartma nəzarətini söndürə bilərsiniz.

Radarla işləyən adaptiv kruiz-kontrol sistemi istəyə
bağlıdır və Piaggio Fast Forward Rider Assistance Solution adlı etiketlidir. Məsafəni
izləmə kruiz-kontrol sistemi ilə yanaşı, bu sistem kor nöqtə xəbərdarlığı
sistemini və zolaq dəyişdirmə yardım sistemini də işə salır.

Ön və arxa asma 6,8 düym məsafəyə malikdir və onlar əl ilə tənzimlənir
- Sachs çəngəlinin hidravlik tənzimlənməsi var və KYB şokunda əvvəlcədən yükləmə
tənzimlənməsi yay gərginliyi ilə həyata keçirilir.

Moto Guzzi Stelvio: Daha ətraflı