Çoxlarının yəqin ki, indiyə qədər fərq etdiyi kimi, Rally replikaları populyarlıq qazanmağa başlayır. Rally replikaları ilə bağlı ən böyük problem, əsas istehsalçılardan demək olar ki, heç birinin onları kütləvi şəkildə istehsal etməməsidir.

RS Moto adlı italyan Honda dileri Hondanın məhsul çeşidində bu sinif motosikletlərin olmamasından üzüldü və CRF450RX əsasında məhdud istehsal seriyası yaratdı.&nbsp; Şirkət tərəfindən əslində bu işlərə bir neçə il əvvəldən start verilmişdi, lakin həcmlər artdıqca&nbsp; 2023 modelinə əsaslanan 2024 versiyası da təqdim edildi.

Beləliklə, standart sinif standartlarına görə kifayət qədər böyük qiyməti olan 26000 avroya nə əldə edirik?

Gəlin ondan başlayaq ki, ralli motosikleti üçün tələb olunan çənlər üç hissədən ibarətdir: 9,5 litr tutumlu önə quraşdırılmış iki yanacaq çəni və 10 litr tutumlu arxa yanacaq çəni. Onların bir-biri ilə əlaqə saxlaması üçün iki qaz nasosu quraşdırılmalı idi.

Motosikletin dizaynında çoxlu müxtəlif dəyişikliklər edilib: bəzi vibrasiyaları udmaq üçün qalın köpük tutacaqlar, gücləndirilmiş ayaq dayaqları, sükan sükanı damperi, yenidən qurulmuş asma, müxtəlif faralar.

Daha çox qorunma üçün motosiklet alt hissədə karbon lifi və qabaqda 300 mm böyüdülmüş disk ilə təkmilləşdirilmiş əyləclərlə təchiz edilmişdir.

Ağır yüklərin öhdəsindən gəlmək üçün motosiklet böyük yağ soyuducusu, həmçinin əlavə yağ çəni, daha böyük ventilyator, yüngül və çox güclü Haan Təkərləri, yüngül STM örtükləri, Ok çıxışı və s. ilə təchiz edilmişdir. Yanacaqsız motosikletin çəkisi cəmi 139 kq-dır.

Honda CRF450RX Ralli