M 1000 XR-nin 4 silindrli su ilə soyudulmuş mühərriki S 1000 RR-də istifadə olunan güc bloku əsasında hazırlanmışdır. M 1000 XR yeni S 1000 XR-dən 23 kVt / 31 at gücündə daha güclü mühərrikə malikdir.&nbsp;

M
1000 XR-nin 4 silindrli su ilə soyudulmuş mühərriki S 1000 RR-də istifadə
olunan güc bloku əsasında hazırlanmışdır. M 1000 XR yeni S 1000 XR-dən 23 kVt /
31 at gücündə daha güclü mühərrikə malikdir. Yeni BMW M 1000 XR-nin asma və
şassi sistemi S 1000 XR-də alüminium körpü çərçivəsini təkmilləşdirməklə
hazırlanmışdır. Ön tərəfdəki çəngəl asqıları M dizaynı ilə diqqəti cəlb edərkən,
ən yeni xüsusiyyətlərə tənzimlənən sükan amortizatoru daxildir. M 1000 XR-nin
inkişaf prosesində asma texnologiyasından əlavə, aerodinamik elementlər də əsas
rol oynayır. Mühərrikin baş hissəsində yerləşən qanadlar 100 km/saatdan yuxarı
sürətə çatdıqda ön təkərin çəkisini artırır və maksimum eniş qüvvəsini təmin
edir.

BMW Motorrad "M 1000 XR" modelini təqdim etdi