F1 maşınlarının hazırkı nəsli 798 kq çəki ilə çempionat tarixində ən ağır avtomobillərdir, lakin yarışı yaxşılaşdırmaq üçün minimum çəkinin aşağı salınması ilə bağlı müzakirələr davam edir.

F1-in CEO-su Stefano Domenikali və FIA prezidenti Məhəmməd Ben Sulayem arasında 2026-cı il üçün avtomobil kütləsi ilə bağlı danışıqlardan sonra o, 2026-cı il üçün Formula 1 mühərrik qaydalarının avtomobilin çəkisini azaltmaq üçün "məşğulluğu daha da artıracağını" söylədi.

Çəkinin böyük hissəsi 2014-cü ildə hibrid sistemlərə keçidlə bağlıdır və zaman keçdikcə avtomobillər daha da ağırlaşır. 2018-ci ildə titandan hazırlanmış Halo kokpit mühafizə qurğusunun istifadəyə verilməsi 2022-ci ildə 500 qram əlavə təkər qapaqlarının əlavə edilməsi ilə ümumi çəkiyə əlavə 7 kq əlavə etdi.

Mercedes-in Texniki Direktoru Ceyms Allison hesab edir ki, bu, avtomobillərini yüngülləşdirmək üçün onlara nə əlavə etmək barədə "çətin qərarlar" verən komandalar tərəfindən həll edilən problem olmalıdır.