WRC
avtomobilləri ilk dəfə 2022-ci ildə hibrid mühərrikləri ilə işlədilib və bu,
2023-cü ildə də davam edir.&nbsp; Ümumi hibrid
qurğu 12,000 rpm mühərrik generator blokundan, inverter idarəetmə blokundan və
750 volta qədər işləyən 3,9 kVt/saat batareyadan ibarətdir. 

Hazırda Rally1
avtomobilləri üçün minimum çəki 2021-ci il reqlamentindən 160 kq çoxdur (1350
kq-dır). Bu böyük artım avtomobillərdə yeni elektrik elementlərinin əlavə çəkisini
yerləşdirmək üçündür.

WRC
avtomobillərində avtomobilin aşağı qüvvəsini yaxşılaşdırmaq üçün ön və arxa hissələrdə
qanadlar da daxil olmaqla, bir sıra aerodinamik qurğular var. Əvvəlki dövrün
aqressiv aerodinamikası indiki hibrid mühərrikli avtomobillərin DNT-sində hələ də qalıb.

Hyundai i20 N Rally1 Hybrid