Mitsubishi Lancer Evolution ilk dəfə 1990-cı illərin əvvəllərində
doğulmuş tam ötürücülü, ralli silahı idi. Onlar güclərinə və idarə etmələrinə
görə mükafatlandırılırlar və bu, onları bahalı şeylərə çevirir. Çoxlu təvazökar
ön təkərli Lancerlər, Mitsubishi-nin ralli halo avtomobilinin görünüşünü
sınamaq və təqlid etmək üçün Evo kuzov dəstləri ilə məşğul olacaqlar. İndi təsəvvür
edin ki, kimsə o avtomobillərdən birini götürüb, ürəyini qoparıb və onun yerinə
arxa təkərli sürüklənən heyvana çevrilib.

Mayk Leyk turbo dəsti olan ön təkərli Lancer-in sahibi idi.
Oğurlandıqdan sonra o, tapıldı, mühərriki təəssüf ki, məhv edildi. Bu, təkcə
Lancer-in mühərrikini dəyişdirmək üçün deyil, həm də ona tamamilə yenidən işlənmiş
ötürmə sistemi vermək üçün mükəmməl təkan oldu

Turbomühərrikli Mitsubishi 4G93 mühərrikinin yerinə Lancer
Nissan CA18DET mühərriki aldı. 

Yanacaq çəni də eyni şəkildə çıxarıldı, çünki o, sürücü
şaftının getməli olduğu yerə düz oturmuşdu. Ön təkər ötürücülü alt çərçivə də
tamamilə çıxarıldı və ön tərəfdə yeni tərtibata yol açmaq üçün çərçivə relsləri
kəsildi.

Lake daha sonra yeni çərçivə xüsusi relslər yaratmağa
başladı və Nissan Silvia-nın ön alt çərçivəsinə qaynaq etdi. Bu, CA18DET mühərrikinin
quraşdırılması işini geniş modifikasiyalarla ön təkərli alt çərçivə ilə işləməyə


Quraşdırma cəmi 1000 dollara alınan avtomobillə başlamış ola
bilərdi, lakin ümumi layihə çoxlu alt çərçivələrin, mühərrikin və əyləc xətləri
və elektronika kimi bütün hissələrin alınması arasında bahalı bir iş idi,
hesablar sürətlə yığıldı. Nə olursa olsun, öz bacarıqları sayəsində və evdə bir
çox çətin istehsal işləri görən Lake layihəni cəmi 17,954 dollara həyata keçirə
bildi. Bu, turbo DIY drift quruluşu üçün pis məbləğ deyil. Təəccüblüdür ki,
başdan sona qədər bütün quruluş doqquz aydan az müddətdə bir araya gəldi.

Mike Lake FWD Lanceri RWD 'Evo' Drift Avtomobilinə çevirdi