Avtomobillər hər gün böyüyür və ağırlaşır. Artan ölçüləri müşayiət etmək üçün təkərlər təbii olaraq böyüməyə məcbur edilir. Məsələn, Chevrolet Silverado EV-nin təxminən 2,5 ton çəkisini qarşılamaq üçün 24 düymlük təkər disklərindən istifadə olunur. Digər istehsalçılar da lazım gəldikdə 22 və 23 düymlərə müraciət etməyə başlayıblar.

Ancaq bəzi istehsalçılar 23 düymdən böyük bir ölçülərdən istifadə etməkdən qorxurlar. CarThrottle ilə son müsahibəsində bu məsələyə toxunan JLR Mühəndislik Başçısı Matt Becker bildirib: "Biz 23 düym həddi qəbul edə bilərik, əmin olun ki, daha böyük bir şey istəmirsiniz."

Ultra lüks yönümlü modelləri inkişaf etdirən və yaxın gələcəkdə elektrik model diapazonuna keçəcək Range Rover üçün 23 düymlük limit bir qədər qəribə görünür. Yuxarıdakı şəkillərdə Range Rover Sport SV modelində istifadə edilən, öz növünün ən böyüyü olan möhtəşəm təkər dizaynını görə bilərsiniz.

Davamlılığı ilə bağlı sual işarələri ilə əlaqəli olan karbon lifli təkərlər çəki azaltmaqda qeyri-adi üstünlüyə malikdir. Bu 23 düymlük təkərlər saxta disklərlə müqayisədə ümumi çəkisini 36 kq azaldır. Çəki fırlanan cisimlərdə böyük əhəmiyyət kəsb etdiyi üçün avtomobilin çevikliyinə də böyük töhfə verir.

Range Rover 23 düymdən böyük təkərlər istehsal etməyəcək